Terenul de sub un bazin din zona de agrement “Somes” din municipiul Satu Mare a fost revendicat de un satmarean,

dînd peste cap planurile Primariei de modernizare a strandului. Conform primarului Iuliu Ilyes, satmareanul nu vrea sa primeasca nici o despagubire, ci îsi doreste terenul înapoi. Primaria ar dori sa-i dea în schimb un alt teren, sau chiar sa fie despagubit de stat.

“Nu stim cum va fi cu aceasta cerere. Vine cetateanul nemultumit de hotarîrea pe care o iei, si te ataca în instanta, iar timp de doi ani se suspenda toate activitatile, pîna la rezolvarea cauzei. Ne da peste cap toate socotelile” a declarat, primarul Iuliu Ilyes. Acesta a criticat noile reglementari legale privind retrocedarile, apreciind ca nu au fost facute de profesionisti, ci de oameni care nu s-au gîndit la unele detalii.

 Consiliile Judetene Satu Mare si Maramures sustin varianta nord a soselei expres Drumul expres Nyiregyhaza- Satu Mare- Baia Mare se va construi cel mai probabil pe la nordul municipiului Satu Mare, dupa ce Consiliul Judetean Maramures a votat pentru aceasta varianta. Conducerea Consiliului Judetean Satu Mare, care s-a declarat pentru varianta nord are astfel un argument important în disputa cu Primaria si Consiliul Local Satu Mare care au cerut cu insistenta adoptarea variantei a II-a, care trece pe la sud de municipiul resedinta de judet.

Traseu mai mare în Maramures

Studiul de traseu a fost întocmit de Search Corporation Bucuresti, care a propus doua variante. Varianta nord a soselei rapide ar urma sa treaca prin Seini, Livada si Mediesu Aurit, ar ocoli municipiul Satu Mare prin nord si merge apoi pîna la Petea. În varianta sud, de la Seini soseaua trece pe la Valea Vinului si Paulesti si apoi spre Petea pe la sud de municipiul Satu Mare. Conducerea Primariei Satu Mare si consilierii municipali insista pentru a doua varianta deoarece prevede constructia unui pod peste Somes lînga Moftin, în timp ce în cazul primei variante, podul peste Somes ar fi construit la Seini.

Varianta 1 are avantajul ca ar trece mai aproape de Oas, dar ar fi mai scumpa cu 37 milioane de euro si mai lunga cu aproape trei km. Însa, conform proiectantului, varianta 1 ar fi însa mai eficienta din punct de vedere economic. Totodata, ar lega Vama Halmeu de Vama Petea. Lungimea traseului pe aceasta varianta este mai mare pe teritoriul judetului Maramures, varianta I - 14,085 km, fata de 10,594 km în varianta nord.

Decizia finala, în sedinta comuna

 Vicepresedintele Consiliului Judetean Satu Mare, Gheorghe Ciocan, a declarat ca în conditiile în care consilierii judeteni maramureseni s-au pronuntat pentru varianta sud, este aproape sigur ca si cei satmareni vor proceda la fel.

Ciocan a precizat însa ca decizia va fi luata în cadrul unei sedinte viitoare a Consiliului Judetean, dupa care decizia finala se va lua în cadrul unei sedinte comune a Consiliilor Judetene din Satu Mare si Maramures.

 Gazeta Nord-Vest